Hava trafik kontrolörü, yolcuya iniş yapan uçakta koçluk yapıyor

Bir yolcuya yardım eden hava trafik kontrolörü Florida’da bir uçak indir Pilot iş yapamaz duruma geldiğinde, kendisine kalp atışı çilesi boyunca koçluk yaparken haberi “sakin” tutması gerektiğini bildiğini söyledi.

Uzun zamandır havacı ve uçuş eğitmeni Robert Morgan, Salı öğleden sonra bir meslektaşının acil durum hakkında onu işaretlediği sırada, Palm Beach Uluslararası Havalimanı’ndaki kulenin dışında kitap okuyordu. WPBF bildirildi.

“Pilot olmayan bir uçağı uçuran bir yolcu var ve pilotun ehliyeti yok, bu yüzden uçağı denemelerine ve indirmelerine yardım etmeniz gerektiğini söylediler!” Çıkışa göre iş arkadaşı ona bağırdı.

Çoğu durumda, bir uçakta deneyimsiz bir kişiyle konuşmak göz korkutucu bir iştir – bu durumda daha da aldatıcıydı çünkü ilgili Cessna Grand Caravan, 38 fit uzunluğunda, tipik olarak 14 koltuklu, büyük ve büyük bir tek motorlu turboproptur. ağır uçak.

Ancak kulede 20 yıllık deneyime sahip bir kontrolör olan Morgan, WPBF’ye göre kokpitte yaklaşık 1.200 saate sahip ve aynı zamanda bir uçuş eğitmeni.

Florida hava trafik kontrolörü Robert Morgan, Salı günü bir yolcunun uçağa Palm Beach Uluslararası Havalimanı’na inmesine yardım etme konusunda açıldı.
WPBF
Uçak inmeden hemen önce
Morgan, uçağa inerken kendisine koçluk yaparken yolcuyu sakin tutması gerektiğini bildiğini söyledi (yukarıda)
WPBF

“Uçağın diğer uçaklar gibi uçtuğunu biliyordum, sadece onu sakin tutmam, piste yönlendirmem ve inebilmek için gücü nasıl azaltacağını söylemem gerektiğini biliyordum” dedi.

Morgan, Grand Caravan’ı hiç uçurmamış olsa da, önündeki yolcunun düzenini anlamak için kokpitin bir görüntüsünü kullandı.

LiveATC.net tarafından yayınlanan sese göre, acemi pilotun son varış noktasının yaklaşık 70 mil kuzeyinde “Pilotumla ilgili ciddi bir durumum var” dediği duyuldu. “Tutarsız, uçağı nasıl uçuracağı hakkında hiçbir fikri yok ama ben 9.100’ü koruyorum.”

Kontrolör sorar: “Caravan 33 Lima Delta, tamam, pozisyonun nedir?”

“Hiçbir fikrim yok. Önümde sahil var ama hiçbir fikrim yok” diye yanıtlıyor yolcu.

“Transponderin nasıl çalıştırılacağını biliyor musun? 7700’ü ciyaklayabilir misin, ”diye soruyor kontrolör, bir uçağın yerini bildiren cihaza ve acil durumu belirten telsiz koduna atıfta bulunuyor.

Adam 7700’ü girmeye çalışırken, yine sakince kontrolöre pilotun “tutarsız” olduğunu söyler. O dışarıda. “

“Roger, kanatları düz tutmaya çalış ve benim için alçalmaya başlayabilecek misin bir bak. Kontrolleri ileri doğru itin ve çok yavaş bir hızda alçaltın, ”dedi kumanda ona.

Kokpit düzeninin bir görüntüsü
Uzun süredir havacı ve uçuş eğitmeni olan Morgan, uçağın yerleşimini (resimde) anlamak ve yolcuya koçluk yapmak için kokpitin bir görüntüsünü kullandığını söyledi.
WPBF
Morgan, inişten sonra yolcuyla fotoğraf çektirdi
Morgan (solda), başarılı inişin ardından yolcuyla fotoğraf çektirdi
Robert Morgan

Acemi 5.000 feet’e inerken, kontrolör ona uçağı bulmaya çalışırken kıyı şeridini takip etmesini söyler.

Kontrolör, pilotun radarda bir hedef flaş sinyali vermek için kullandığı düğmeye atıfta bulunarak, “Mümkünse, transponder üzerindeki ident düğmesine basın” diyor. Daha sonra pilota Boca Raton’un yaklaşık 20 mil doğusunda olduğunu bildirir.

Adamdan cep telefonundan bir numara aramasını istemeden önce, “Devam edin, 5.000’i koruyun, sahilden kuzeye doğru” diyor.

“Ben bilmeden önce, ‘Yerdeyim. Bu şeyi nasıl kapatırım?” Sade pilotla tanışan ve asfaltta ona sarılan Morgan dedi.

“Birine yardım etmek gerçekten iyi hissettirdi ve bana bu gece hamile karısını görmek için eve gideceğini söyledi” dedi.

Tırnak yiyen adaçayı bittiğinde, başka bir kontrolörün “Az önce birkaç yolcunun o uçağa indiğini gördünüz” dediği duyuldu.

“Yolcuların uçağı indirdiğini mi söyledin?” Bir American Airlines pilotunun sorduğu duyuldu.

“Doğru,” diye yanıtladı kontrollü.

“Aman Tanrım. Bu harika bir işti, ”dedi pilot.

Kontrolör, “Uçuş deneyimi yok” diyor.

Cessna Büyük Karavan uçağı
Morgan, yolcuya iniş sırasında koçluk yapmadan önce Cessna Grand Caravan’ı asla uçurmadığını söyledi.
WPBF

Bir havacılık uzmanı WPBF’ye, kontrolörün bakir pilot için nispeten mütevazı övgüsünün çok az olduğunu söyledi.

“Bunlardan birini ilk defa duyuyorum [Cessna Caravans] havacılık deneyimi olmayan biri tarafından indi, ”dedi John Nance çıkışa.

“Uçakta hiç havacılık deneyimi olmayan kişi çok dikkatli dinledi ve talimatları büyük bir sakinlikle takip etti” diye ekledi. “Farkı yaratan buydu.”

Ne kahraman yolcunun adı ne de hasta pilotun durumu açıklanmadı.

Federal Havacılık İdaresi, araştırmaya devam ederken tıbbi bir acil durum yaşadığına inandığını söyledi.

Palm Beach Uluslararası Havaalanı, The Post’un yorum talebine hemen yanıt vermedi.

.

Leave a Comment